Dieser Text beschreibt Feldbahn.
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Feldbahn ArtikelFeldbahnen (auch als Lorenbahnen genannt) sind nichtöffentliche Schmalspurbahnen zu dem Transport landwirtschaftlicher, forstwirtschaftlicher (Waldbahnen) und industrieller Güter wie Holz, Erze, Torf, Ton und Sande. Der Materialtransport erfolgt häufig mittels Loren.
Ferner wurden Feldbahnen benutzt zu dem Ziehen von Schiffen in Kanälen und Schiffsschleusen (Treidelbahn), zu dem militärischen Material- und Personaltransport (Heeresfeldbahn), zu dem Materialtransport auf Großbaustellen, zur Versorgung von Inseln und als Trümmerbahn in Städten nach den Zerstörungen der Weltkriege.
 Lorenbahn zwischen Insel und Festland Die Spurweiten liegen zwischen 400 und 1 Tausend mm. Der Oberbau (Gleise) reicht von leichten Gleisrahmen, die von zwei Personen getragen und verlegt werden können und häufig ohne Unterbau provisorisch auf dem vorgefundenen Boden liegen, bis hin zu festverlegten, eingeschotterten Strecken für schwere Lasten und längeren Gebrauch.
Enge Radien ermöglichen eine günstige Streckenverlegung auch in schwierigem Gelände weitgehend ohne Kunstbauten.
Die provisorische Verlegung (so genannte "fliegende Gleise") entlang vorrückender Grubenkanten auf häufig weichem Untergrund führt gelegentlich zu Entgleisungen von Fahrzeugen, weswegen bei vielen Feldbahnen Holzbohlen und andere Hebewerkzeuge zu dem Wiedereingleisen mitgeführt werden.
Einfache und robuste Fahrzeuge bestimmen den Betriebsalltag, nicht stets sind Loks vorhanden, da sich einzelne Loren auch beladen mit Muskelkraft oder Pferden bewegen lassen. Häufig handelt es sich beim Fahrzeugmaterial um Selbstbauten.
Meist sind keine Signalanlagen vorhanden, die niedrigen Geschwindigkeiten erlauben das Fahren auf Sicht.
Die Bedeutung von Feldbahnen hat stark abgenommen, da ihre Aufgaben zunehmend von LKW und Förderbändern übernommen werden, so daß sie ca. noch dort eingesetzt werden, wo die Bodenbeschaffenheit (z.B. Moor/Torfbahn) oder der zur Verfügung stehende Platz (Bergbau/Erzbahnen) einen wirtschaftlichen Betrieb anderer Beförderungsmittel unmöglich machen.
Zunehmend widmen sich Museen und Vereine dem Erhalt historischen Feldbahnmaterials.
Siehe auch: Grubenbahn - Torfbahn im Wurzacher Ried
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